一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全自主(zìzhǔ)研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能、爬升性能、着陆(zhuólù)性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天入海 会飞又(yòu)会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经(wèijīng)授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将追究责任。