印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身战机设计方案，标志(biāozhì)着项目实施(shíshī)进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元(yìměiyuán)）。 外媒指出，此举或与几周前的军事冲突有关(yǒuguān)，是印度新一轮军备竞赛(jūnbèijìngsài)的重要组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型。图(tú)/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是“先进中型战斗机”（AMAC），属于(shǔyú)第五代双发隐身(yǐnshēn)战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合传感器、内置武器舱、超音速(chāoyīnsù)巡航等(děng)先进技术与航电(hángdiàn)设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度(yìndù)(yìndù)军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引一位印国防部(guófángbù)高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球五代机研发历程，从设计(shèjì)构思到(dào)列装部队，无不需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期(qiánqī)预研早在20世纪80年代(niándài)就已开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案(fāngàn)。 此后F-35原型机研制(yánzhì)波折不断，曾(céng)曝出机身易开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞(lòudòng)。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才正式成(chéng)军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元(yìměiyuán)的F-35项目已超支(chāozhī)80%，服役时间也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机(jī)俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历(jīnglì)严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构(jiégòu)、推进系统(xìtǒng)、航电设备、作战(zuòzhàn)数据链等多道工程和技术难关。 比如新型战机的(de)“心脏”——推进系统，印方计划搭载2台国产航空(hángkōng)引擎，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇(wōshàn)发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制(yánzhì)启动以来，由于体量超重、推力(tuīlì)不够(bùgòu)，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。 项目开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元增至(zēngzhì)2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达(yǐdá)上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方拒绝提供(tígōng)先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因(yuányīn)。 而就在(zài)宣布研发五代机(jī)的同时，印度“光辉”战机的制造近日也陷入(xiànrù)停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度；分享，是(shì)力量！ 公众(gōngzhòng)号 中国新闻网(xīnwénwǎng) 放假通知(tōngzhī)：连休3天，不调休 闫桂军受审，受贿超2亿元，违规放贷(fàngdài)63.9亿元